Estudantes de Engenharia da Computação iniciaram um levantamento com discentes da Universidade Federal do Vale do São Francisco (Univasf) para entender a utilização do transporte universitário ofertado pela Instituição no semestre de 2026.1. O projeto tem como objetivo principal realizar uma análise das rotas de ônibus da Univasf, buscando formas para equilibrar o tempo de deslocamento e os custos operacionais, além de respeitar a capacidade máxima dos veículos, evitando situações de superlotação. Estudantes que fazem o uso do transporte universitário da Univasf em 2026.1 devem responder as questões presentes no formulário online.

A participação dos discentes ocorre de forma anônima. Embora o formulário peça identificação por e-mail, essa informação será utilizada apenas para evitar respostas duplicadas. Além disso, os dados serão agrupados de forma anônima, garantindo que não haja associação direta com localizações ou pessoas específicas. A pesquisa faz parte de um projeto acadêmico dos estudantes do 8º período de Engenharia da Computação João Pedro de Brito Matias e Vítor Fontes, orientados pelo professor Brauliro Leal, do Colegiado de Engenharia da Computação (Cecomp). Os discentes irão elaborar um artigo científico na área de otimização de problemas de roteamento de veículos. Nesse trabalho, serão detalhados os horários de maior demanda, dificuldades de embarque e a experiência geral dos usuários.

A pesquisa irá coletar dados sobre a utilização do transporte universitário, como a quantidade de embarques e desembarques em cada ponto e uma estimativa do índice de lotação dos ônibus nas rotas presentes no itinerário do atual semestre. Esses dados serão utilizados como entrada para um algoritmo de otimização, que buscará propor rotas mais eficientes para a frota de veículos, equilibrando tempo total de deslocamento, consumo de combustível e respeito à capacidade máxima de cada veículo.

“A participação dos estudantes é fundamental para que a pesquisa obtenha uma quantidade significativa de dados, permitindo uma representação mais próxima da realidade do transporte universitário”, enfatizou o professor Leal. Com isso, o projeto poderá analisar o problema em um cenário mais realista, contribuindo para a produção de resultados mais confiáveis e possibilitando futuras pesquisas ou soluções voltadas à melhoria do transporte estudantil da Univasf.